Karazana trano fitahirizana angovo an-trano
Ny trano fitahirizana angovo dia azo atao sokajiana amin'ny lalana roa ara-teknika: DC Coupling sy AC Coupling. Ao amin'ny rafitra fitahirizam-pampianarana photovoltaika, singa isan-karazany toy ny takelaka solar sy ny fitaratra PV, mpanara-maso, mpanamboatra solar, bateria, enta-mavesatra (fitaovana mandeha amin'ny herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana mandeha amin'ny herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana herinaratra), ary ny fitaovana hafa dia miara-miasa. AC na DC dia manondro ny fomba ifandraisan'ny tontolon'ny masoandro amin'ny tahiry fitahirizana angovo na rafitra bateria. Ny fifandraisana misy eo amin'ny modules solar sy ny bateria ess dia mety ho AC na DC. Raha ny ankamaroan'ny faribolana Electronic dia mampiasa Direct Current ankehitriny (DC), ny Modules Solodita dia miteraka mivantana ankehitriny, ary ny trano fivarotana bateria-masoandro mivantana, ny fitaovana maro dia mitaky ny fiasa maro (AC).
Ao amin'ny rafi-piarovana amin'ny angovo azo avy amin'ny angovo, ny tontolon'ny solar dia voatahiry ao anaty fonosana bateria amin'ny alàlan'ny mpandrindra. Ankoatr'izay, ny grid dia afaka mandoa ny bateria amin'ny alàlan'ny Converter DC-AC Bidirectional. Ny foto-kevitry ny angovo dia ao amin'ny faran'ny bateria DC Bess. Mandritra ny andro, ny taranja herinaratra Photovoltaic dia manome voalohany ny vesatra (vokatra herinaratra an-trano) ary avy eo dia manampatra ny bateria amin'ny alàlan'ny Controller an'ny MPPt Solar. Ny rafitra fitahirizana angovo dia mifandray amin'ny tsiranoka an'ny fanjakana, mamela ny hery be loatra mba honenana ao anaty tsipika. Amin'ny alina, ny bateria dia mamoaka ny famatsiana fahefana amin'ny enta-mavesatra, miaraka amin'ny tsy fahampian-tsofina na inona na inona setroka. Tsara ny manamarika fa ny bateria lithium dia manome hery fotsiny amin'ny enta-mavesatra ary tsy azo ampiasaina amin'ny entana mifandray amin'ny tsipika rehefa mivoaka ny herinaratra. Amin'ny toe-javatra izay misy ny herin'ny vesatra dia mihoatra ny herin'ny PV, na ny rafi-pitondran-tena ao amin'ny bateria sy ny masoandro dia afaka manome hery ny enta-mavesatra miaraka. Ny bateria dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fandanjalanjana ny angovo amin'ny rafitra noho ny fomba fihenam-bidy amin'ny taranja herinaratra Photovoltaic ary enta-mavesatra ny herinaratra. Ankoatr'izay, ny rafitra dia mamela ny mpampiasa hametraka ny fotoana sy fanilihana ny fotoana hahatrarana ny fitakian'izy ireo manokana.
Ahoana ny fomba fiasan'ny rafitra fitahirizana DC
Hybrid Photovoltaic + Rafitra fitahirizana angovo
Ny mpiray tampo amin'ny masoandro dia mitambatra sy tsy misy fiasa grid hanatsarana ny fahombiazan'ny fiampangana. Tsy toy ny In-Grid Inverters, izay manafoana ny rafi-pandaharana amin'ny solar mandritra ny fahatapahan'ny fiarovana, ny mpikamban'ny hybrid dia manolotra mpampiasa ny fahaizana mampiasa ny fahefana na dia ny mainty aza, satria afaka miasa izy ireo ary mifandray amin'ny tsiranoka na mifandray amin'ny tsiranoka. Ny tombony amin'ny inverters hibrid dia ny fanaraha-maso angovo tsotra izay omeny. Ireo mpampiasa dia afaka miditra mora foana ny angon-drakitra manan-danja toy ny famokarana fampiasa sy ny angovo amin'ny alàlan'ny tontolon'ny tontolon'ny tranontsaina na fitaovana. Amin'ny tranga izay ahitana ny rafitra dia misy inverters roa, ny tsirairay dia tsy maintsy arahi-maso misaraka. DC Coupling dia miasa amin'ny inverters hybrid mba hampihenana ny fatiantoka amin'ny fiovam-po AC-DC. Ny fahombiazan'ny bateria misy ny fahombiazan'ny DC dia afaka mahatratra 95-99%, raha ampitahaina amin'ny 90% miaraka amin'ny AC Coupling.
Ankoatr'izay, ny tobin-tsofina hybrid dia toekarena, ary mora apetraka. Ny fametrahana ny bateria hybrid vaovao miaraka amin'ny bateria DC-COCHDD dia mety ho lafo be kokoa noho ny retterie amin'ny bateria AC-COUCHED ho rafitra efa misy. Ny mpiandraikitra ny masoandro izay ampiasaina amin'ny mpikamban'ny hybrid dia tsy lafo loatra fa tsy dia lafo vidy kokoa noho ny invester grid-ted, raha toa ka lafo be ny mamindra fa tsy lafo vidy. Ny DC Coupling Initer dia afaka mampiditra ny fifehezana sy ny fiasa ao anaty inverter ao anaty milina tokana, ka miteraka tahiry fanampiny amin'ny fitaovana sy ny fandaniana fametrahana. Ny fahombiazan'ny lafo ny rafitry ny fanindroana DC dia voalaza manokana amin'ny rafitra fitahirizana maoderina sy antonony. Ny famolavolana modular of Hybrid Inverters dia mamela ny singa mora sy mpanara-maso, miaraka amin'ny safidy hampidirana singa fanampiny amin'ny fampiasana contrecer DC Soar tsy lafo vidy. Ny mpiray tampo amin'ny Hybrid dia natao ihany koa hanamorana ny fampidirana ny fitahirizana amin'ny fotoana rehetra, moramora ny fizotran'ny fametrahana fonosana bateria. Ny rafitry ny inverter hybrid dia mampiavaka ny habeny tsy misy dikany, fampiasana ny bateria misy volavolan-tena, ary mampihena ny habe tariby, ka miteraka fatiantoka ambany kokoa.
Paositra: Jul-07-2023